4月20日，国家能源集团包神铁路集团*采用北斗卫星定位系统完成线路复测，实现铁路线路运营维修科技化、精确化、高效化。
图为作业人员使用北斗系统全站仪进行测量
铁路货物运输过程中，因轨道受机车车辆不断的冲击造成路基沉降，以及线路大中修、维修工作使轨道平纵面产生变形与位移，为消除和减少路基沉降、变形和位移等线路隐患，进行周期性复测成为线路监测和隐患排查的重要手段。
该公司利用北斗系统全站仪、北斗卫星定位系统、RTK实时动态定位技术与惯导系统多模组合进行线路复测，通过在神朔线CPⅠ基础平面控制网、CPⅡ线路控制网、CPⅢ轨道控制网的布设，完成神朔线平面控制测量、高程控制网测量、中线测量（含桥梁偏心测量和限界测量）、站场测量（含制作站场图）、道岔测量、线路平面曲线优化，并对排定里程、现场标注里程、线路设备及附属设施调查、道床厚度测量、线路横纵断面测量、三维铁路测量及建模完成处理。
此次线路复测，完成了轨道几何状态绝对测量和相对测量，获得轨道平面偏差、高程偏差、轨距、超高、轨向、水平、高低及轨道平顺性分析等测量结果。
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