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沥青混凝土路面施工质量控制

所属分类:热门资讯    发布时间: 2021-05-31    作者:admin
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沥青混凝土路面是在柔性基层半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混台料做面层的路面结构,这种路面与水泥混凝土路面相比具有表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,养护简便优势,是我国路面的重要结构形式,本文主要对沥青混凝土路面施工质量控制进行探讨,以供参考。

1、合理选料,源头控制

沥青混凝土路面的主要材料为沥青,碎石和细料,要想优化沥青混合料的性能,需要结合沥青路面的施等级要求,合理选择原材料种类,控制调配比例,保证检测针入度、软化点和延度控制的合理性。检验合格后的沥青需要采用专用设备予以存储,并确保沥青的搅拌温度,避免老化离析等问题的产生通常情况下,运输过程中的温度应控制在170摄氏度左右。

碎石在沥青混凝土路面中主要起到的支撑作用,所以在选择过程中,需要对其压碎值、针片状、含泥量、岩石抗压强度等指标予以严格计算和控制。而在选择细料过程中,应先对其作用进行了解和掌握。细料起到的是空隙填充作用,在检测过程中应注重密度、坚固性、棱角性以及含泥量的相关指标数据,以此优化沥青混凝土材料的性能。同时还要对细料自身性能予以控制,设置专门的存放区域,以保证材料的含水率。


2、运输环节质量控制

在公路程施中,沥青混凝土材料是在调配好以后才运输到施工现场的,为了提高沥青混凝土材料的质量,在运输过程中也要加强质量控制,避免问题的产生。在沥青混凝土材料运输中,质量控制的具体措施为:

2.1运输工具应选用大吨位自卸汽车运输,其数量要结合温合材料件能及工程需要进行合理配置

2.2材料在运送到现场后,要与摊铺机协作开展铺设工作,摊铺过程中,要将卸料机放置在摊铺机前,并在运输车底部侧部涂抹相应的隔离层和防黏剂,避免混凝土粘连导致路面不平等情况的出现。在摊铺过程中,运料车和摊铺机的距离需控制在30厘米左右,以缓慢、匀速的方式向前不断推进


 

3、摊铺质量控制

摊铺作业前,应做好全面细致检查工作,保证机器设备运转正常、工作人员配备齐全。在摊铺作业中,机器之间的距离要控制在10-20米之间,摊铺宽度要控制在6-7.5米之,从而增强工料的有序性,摊铺作业的匀速性。在摊铺作业前,需结合路面要求设定摊铺宽度,碾压数、松铺厚度等内容,且在施工中严格按照设计要求进行操作,避免随意更改的出现。

在摊铺过程中,合理控制摊铺速度。排铺作业要保证匀速进行,中途不可出现停顿或加速情况,以免影响摊铺质量。同时在摊铺过程中要控制混凝土材料的热散失时间,以提高碾压作业质量,避免病变等问题的出现。在压实过程中,压实工作主要分为初压、复压和终压三个阶段,除了要严格按照各险段床实作业的具体要求开屏工作外,还加大对各阶段重点事项的关注力度,以保证各环节压定作业质量,减少问题的发生。通常情况下,摊铺速度控制在每分钟1.5米左右,材料温度初压不低于110度,终压不低于80度。

在初压环节,可采用7-10吨双钢轮静压方式来提高沥青混合材料的整平度和稳定度:在负压阶段,可采用13或者25吨左右的碾压机实施作业,减少路面结构孔院率,提升路面密实度。在终压环节,应用轻型双钢轮静压对其实施处理,消除车轮痘迹,加强路面整体效果


4、沥青混凝土路面施工的注意事项

4.1在沥青混凝土路面施工中,由于保温性能较差,在摊铺完成后应立即实施碾压作业,且每段碾压温度要控制在30米的范围内,避免因材料温度下降导致质量问题的产生。另外,在碾压作业中,碾压方式需随着实际情况进行适当调整,减少初压钢轮遍数,改用胶轮完成复压。

4.2压作业中,禁止机器出现急刹或者转查等情况,以免破坏路面的承载能力,使结构中现质量夸化

4.3为了提高路面质量,碾压机在通过碾压完的路面时,需停止振动,且匀速行进,以免影响路面结构质量。同时还要对各碾压环节予以控制,减少漏压等情况的出现,以加强路面密实度,提高整体施工质量

   伴随着我国经济的迅速发展,我国的公路建设获得巨大进步,而沥青混凝土路面作为一种主要的路面结构形式,因其工艺成熟、经济实用,已被越来越多地使用在各等级公路建设中。 沥青混凝土路面施期间,原材科、施工管理,外部环境等各类因素,只有加大对各环节的管控力度,结合实际科学施工,才能有效避免质量问题的产生,进而增强公路的实用性和安全性。

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